6月12日，中俄原油管道漠河至大慶段石油管道工程主體焊接完成 后一道，主干線焊接共完成923.8公里，比計劃工期提前1個月完成。同時，中俄石油管道俄羅斯境內段建設也進入收尾階段。雙方工程“合龍”在即，中俄石油管道建設進入加速階段。
中俄原油管道工程是中國四大能源戰略通道之一。中國石油為保障國家能源安全，舉全中國石油之力，精心組織，科學施工，全力以赴抓好工程建設。經過全體參戰將士的艱苦拼搏，截至6月12日，漠—大線主體工程焊接已完成99.65%，干線回填908.01公里，管道一次焊接合格率98.72%，補口合格率98.68%，回填合格率100%，以“零傷亡、零事故、零火災、零污染”的HES業績，實現了又好又快發展。
施工人員在工程中攻克一個又一個難題。漠大線是我國 一條通過永凍土區的石油管道，沿途水系、沼澤、森林和凍土分布，地質條件極其復雜，冬季極端嚴寒達到零下52.3攝氏度，積雪時間長達5個月，面臨焊接保溫難、永凍土施工難、設備材料運行難和機械設備效率大幅下降四大難題，嚴重制約工程建設。困難阻止不了中國石油人前進的步伐。在集團公司的統一指揮下，中國石油相關部門傾力支持，管道建設項目經理部全面組織協調設計、施工、采辦和鋼管制造等力量，積極與各級地方政府協調，多次組織專家就極端嚴寒地區管道施工進行專題研討。5000多名來自大慶的“鐵人”傳人沖鋒陷陣，沖破冬季不能施工的禁區，不斷攻堅克難，鋼鐵“巨龍”一點點向前延伸。
面對世界級難題，大慶油田組織開展一系列科研活動，并與中國科學院等研究單位聯手攻關。各參建單位在實踐中創造多年凍土地區管道施工技術、林區濕地施工和永凍土沼澤地段施工等多套全新工法，為確保極端嚴寒條件下的管道建設提供有力保障。
管道建設項目經理部狠抓安全管理和勞動保護，特別是在冬季施工中，對所有運輸車輛全部配備雪地胎、防滑鏈等專用品，并參考在俄羅斯管道施工中的經驗，對每個機組配備人員輪休保溫棚車，為員工配備適應高寒地區的勞動保護用品等，確保安全生產和員工健康，創造了施工期間無一起事故、無一人傷亡、無一起凍傷的佳績。
對此，集團公司副總經理、黨組成員廖永遠指出：“全體參戰將士團結一心、眾志成城、無私奉獻的精神非常感人。管道建設項目經理部精心組織，科學實施，實現不死一個人、不著一把火、不凍壞一臺設備、不發生一次環保事故的‘四不目標’，展現了中國石油負責任大公司的良好形象。”
據了解，中俄原油管道俄羅斯境內段已于去年年底完成主體焊接。今年開春以來，俄方開始進行站場施工安裝，目前已進入收尾階段，預計8月底具備投運條件。
另外，中國石油集團與俄羅斯管道輸油公司已就中俄原油管道交接計量、管道運營及應急事故處理等多次會談，已對相關協議和文件達成基本共識，為管道建成投產和今后安全平穩運行打下良好基礎。
面對世界級難題，大慶油田組織開展了一系列科研活動，并與中國科學院等研究單位聯手攻關。各參建單位在實踐中創造了《多年凍土地區管道施工技術》、《林區濕地施工》和《永凍土沼澤地段施工》等多套全新工法。這些成果為確保極端嚴寒條件下的管道建設提供了堅強保障。
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