國內持續上漲的鋼價在“五一”節前出現了短暫性回落，但五一假期過后卻立即出現了上升態勢。與此同時，連番上漲的鋼材價格對下游產業的影響正在日溢顯現。

5.4日國內鋼材價格繼續“五一”假期上漲勢頭。其中，唐山鋼坯價格繼續上揚，150普碳方坯市場價格4020元，比節前上漲120元。京、津地區螺線價格明顯反彈，高線價格4450元，天津4550元；京、津地區二級大螺紋鋼價格4680-4700元；較節前上漲50-100元。津滬地區熱軋鋼價格小幅反彈，天津熱扎鋼卷價格4600元，上海熱扎鋼卷價格4400元。

國內鋼材市場價格經過兩周的大幅調整后，近期出現恢復性反彈。”一位鋼鐵貿易商談到，“中央銀行5月2日宣布自5月10日起金融機構存款準備金率上調0.5%，存款準備金率上調，預示近期加息可能性降低。

西本新干線分析師認為,5月中上旬,市場將會用來消化漲價時期透支的利好和需求,在此期間,宏觀政策的調整和商家心態的支撐或將起到十分重要的作用。而隨著價格的調整到位和庫存的逐步消化,5月下旬鋼材價格會重拾升勢。“目前的庫存還主要是春節前的,利潤空間已經明顯顯現,因此鋼材價格繼續上漲動力不足。待庫存結構調整過后,更高成本的鋼材進入市場后,價格有望繼續上行。”

連續上漲的鋼材價格正對下游企業產生更大的壓力。前不久結束的廣交會統計數據顯示，多數境外客商已經接受漲價事實，機電企業現場成交價格普遍上漲5%—10%，個別漲幅達30%。另外根據有關資料，當前國際鋼材市場價格比較1994年基數上漲了96%，而國內鋼材市場價格只上漲了26.4%。這種國內低于國外水平的價格差距，為出口鋼材的順利漲價，也提供了良好環境。

一般而言，鋼材價格上漲因素，將會以5種方式向其下游行業傳導。比如汽車制造等一些加工制造行業，房地產行業等。所增加的成本，主要通過節約開支和壓縮利潤來消化，難以全部通過漲價方式進行傳導。值得注意的是，這些行業對于成本增加的承受能力很強，可以多渠道釋放成本增加壓力。

在他看來，有些行業，像造船因為產能過剩，競爭激烈，無法馬上將其產品漲價。只能是等待時機，或者集體協商漲價，或實現供求關系的強制平衡，再推動價格上漲。