埋弧焊直縫鋼管是一種用量大、可靠性高的油氣輸送管道用鋼管。在國外工業(yè)發(fā)達(dá)國家中，從70年代起，相繼建設(shè)了一批埋弧焊直縫鋼管機(jī)組，成型機(jī)組形式有UOE、RBE、JCOE等。我國臺(tái)灣省有2家公司具有JCOE成型鋼管機(jī)組，基中臺(tái)灣遠(yuǎn)東機(jī)械公司采用了JCOE和RBE組合同工藝形式，可根據(jù)材質(zhì)、鋼管外徑選擇JCOE成型或RBE成型方式。該公司可生產(chǎn)外徑457-2032mm，壁厚為6-32mm, 大長(zhǎng)度為18m的直縫焊管，質(zhì)量完全滿足了API 等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
JCOE成型機(jī)組
制管工藝
合格鋼板-板邊倒角-板邊預(yù)彎-成型-JCOE成型-鋼管接縫連續(xù)焊接-管內(nèi)接縫弧焊接-管外接縫埋弧接-整圓及矯直-管端倒角及修平-焊縫超聲波檢查-不合格焊道修補(bǔ)-焊道X射線檢查-水壓試驗(yàn)-焊道超聲波檢查-不合格焊道修補(bǔ)-管內(nèi)面干燥處理-管內(nèi)面除銹處理-管內(nèi)面防銹包覆處理-管外表面除銹處理-管外表面防銹包覆處理-成品。
機(jī)組設(shè)備
成型前工序設(shè)備
（1）板端除銹機(jī)。鋼板輸送前進(jìn)時(shí)，其兩邊用除銹機(jī)噴洗去除鋼板兩端約100mm處上下面的鐵銹或油漬。
（2）鋼板倒角機(jī)。安裝有氧乙炔割嘴，順著軌道自動(dòng)切割板邊作倒角。置于工作臺(tái)上的鋼板兩邊各有1臺(tái)倒角機(jī)。
（3）板邊預(yù)彎成型機(jī)。利用上、下輥彎曲鋼板，軋輥分為前后兩段，兩軸心距離固定。調(diào)整軋輥的上下左右，可得到適當(dāng)?shù)膱A弧。
JCOE成型機(jī)
JCOE成型機(jī)由4個(gè)油壓床連結(jié)而成，每油壓床由620mm主油壓缸構(gòu)成，各個(gè)油壓缸相距3.2mm,油壓缸可單獨(dú)操作，也可同步操作。
JCOE成型機(jī)配置各種形狀的上、下模具，可以生產(chǎn)鋼管、角鋼、冷作沖壓件等。
成型工藝過程
鋼板經(jīng)輸送輥道送入油壓床定位后， 1次將三分之一板寬經(jīng)上下模具成型，稱為“J”成型； 二次成型別一端三分之一板寬，稱為“C”成型； 后從板中央成型剩下三分之一板寬，得到一圓管筒形狀，稱為“O”成型。
成型后工序主要設(shè)備
（1）鋼管載送臺(tái)車，由2部載臺(tái)構(gòu)成，鋼管置于承載臺(tái)上，由輸送鏈條拉起2個(gè)承載臺(tái)作同步移動(dòng)，送至預(yù)焊機(jī)處并將開口旋轉(zhuǎn)與正在預(yù)焊的鋼管對(duì)正，使其相連接連續(xù)送入。
（2）連續(xù)預(yù)焊機(jī)。利用輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)鋼管使其缺口朝上，再將鋼管開口束成一直線，再用二保焊機(jī)作焊道預(yù)焊工作，使開口閉合。
（3）2部載送臺(tái)車。一部用于連續(xù)預(yù)焊后載送至鋼管內(nèi)外焊區(qū)，另一部用于整圓后送至鋼管倒角修平處。
（4）鋼管內(nèi)面焊接設(shè)備。鋼管吊入焊機(jī)定位后，利用一前端裝設(shè)導(dǎo)輪的直桿，將其置于焊道處導(dǎo)引焊接保持一直線，直桿前端裝設(shè)焊條壓送機(jī)，壓送焊絲及焊劑輸送箱，使焊劑靠自重下落，直桿再臺(tái)車載送按焊接速度緩緩后退。
（5）鋼管外面焊接設(shè)備。鋼管吊入焊機(jī)定位后，利用一臺(tái)車載送焊絲機(jī)及焊機(jī)輸送盤。并使焊藥靠自重下落，對(duì)焊接處起保護(hù)作用，臺(tái)車按焊接速度緩緩移動(dòng)。
（6）定徑、整圓、矯直及擴(kuò)管機(jī)。整圓由來自上下輥動(dòng)力傳動(dòng)的壓延力，強(qiáng)迫壓縮鋼管通過整圓機(jī)，并使鋼管在屈服點(diǎn)下永久變形。矯直則以鋼管通過上下輥中心為支點(diǎn)，距此中心約2m，前方以油缸頂鋼管朝上繞起至要求直度。
鋼管成型后為達(dá)到要求尺寸圓度，利用楔塊方法由管內(nèi)向外擴(kuò)張而達(dá)到一定的護(hù)管率。
在裝備定徑、整圓及矯直機(jī)時(shí)，可以免去前3種設(shè)備。
（7）鋼管修端機(jī)。其中瓦斯切割修端機(jī)利用前后兩臺(tái)修端機(jī)的擴(kuò)張夾塊將鋼管內(nèi)徑頂住后使其主軸旋轉(zhuǎn)，鋼管也隨之旋轉(zhuǎn)，此時(shí)瓦斯自勸切割器導(dǎo)引頂住鋼管外徑，使瓦斯切割火嘴和鋼管外徑保持一定距離，以免因間距不同導(dǎo)致切割口不正。當(dāng)完成瓦斯倒角切割工作后，再利用進(jìn)刀輪使車刀縱向作端面修整工作，兩端修整工作可同時(shí)進(jìn)行。機(jī)械式修端機(jī)利用夾具將鋼管夾緊定位，主軸夾盤回轉(zhuǎn)進(jìn)行車削。
（8）超聲波檢查設(shè)備。在水壓試驗(yàn)前后均需對(duì)焊道進(jìn)行超聲波檢查。
（9）水壓試驗(yàn)機(jī)。由主油壓缸及行走油壓缸組成， 大負(fù)荷為1200t， 大壓力25MPa。鋼管兩端由兩試驗(yàn)頭固定：一試驗(yàn)頭固定，另一試驗(yàn)頭可調(diào)節(jié)。試驗(yàn)頭可依不同管徑而更換。
（10）鋼管內(nèi)面烘干、除銹、防銹涂層。經(jīng)水壓試驗(yàn)后的鋼管，因潮溫?zé)o法立即工作即內(nèi)外涂層，必須經(jīng)烘干、除銹處理，該機(jī)組采用人工噴丸除銹法。為了防止鋼管內(nèi)表面在運(yùn)輸機(jī)和使用中生銹，對(duì)鋼管的內(nèi)表面必須作涂層處理。
（11）鋼管外表面除銹處理。鋼管在輸送臺(tái)旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)，噴丸機(jī)噴丸除去鋼管外表面污銹。此后，對(duì)鋼管進(jìn)行防銹涂層，PE或ABS。
JCOE埋弧焊直縫鋼管作為一種較先進(jìn)的成型生產(chǎn)形式，實(shí)用性強(qiáng)、可靠性強(qiáng)、設(shè)備重量輕、投資較低，是適合于資金短缺的發(fā)展中國家選用一種制造高質(zhì)量焊管的成型機(jī)組。
